２５０SB整備 ピン耐準備 2010年01月01日

1月3日のピン耐の為の整備を12月の31日にしました。

1/3（日）ピン耐開催！！
当日エントリー制１人耐久ピン耐！大型バイクも参加可能★
午前中はふつうのフリー走行（TS-6）ですが、午後は1人で戦うピン耐開催！
大型バイククラスも開催しちゃいます★

日程：1/3（日）※午前中はTS-6のフリー走行です。
フリー走行はスケジュールで確認してください。

内容：１時間たったひとりで走ります。

参加料金：　3,000円（ただし午前中フリー走行をした方のみ）

開催クラス：
（１）ミニバイク枠 ※最大45人まで
・チャレンジMINIバイク
・レーサーMINIバイク

（２）大型バイク枠 ※最大45人まで
・チャレンジBIGバイク
・レーサーBIGバイク

章典　各クラス10台以上で1～3位までお年玉が出ます。
トロフィーはありませんが簡単な表彰をします。

それに出場するための整備です。
メニューは

1.歪んだリアホイール交換（4.0から4.25にサイズアップ）
リムをヤフオクで24000円でゲット、なぜ4.25インチにするかというと、150サイズのタイヤの性能を使いきる為に最適なんです。

(１２月に友人に後ろから突っ込まれたので歪みました)



ムッシュさんがスポーク張りをやってくれました。スポークを組むのもかなり大変で、スポークの張り具合でホイールのフレを修正します。（慣れたムッシュさんで2時間半くらい）





そしてスパーダのホイールについていたドラゴンスーパーコルサを、250SBに移植します。
ヤフオクで7500円で買ったJ-TRIPのビードブレーカー
これを使えば簡単にビードを落とせます。

そしてムッシュさんにタイヤ交換を教わりました。
結構力を必要にします(^∀^)ノ

フロントタイヤは、ムッシュさんからディアブロスーパーコルサSC1を頂いたので装着
ちなみにムッシュさんは発電機にコンプレッサーを持ち込んでたのでビード上げは楽でした。
いやあ色々と教わりました、多分次回から一人でタイヤ交換出来そう

10時から始めて何だかんだで17時でした。途中強風は吹くわ、雪は降るわで大変

でもこれでなんとかピン耐出れそうです(^∀^)ノ
あとラップショット（2万）とフロントフォーク一式（23000円）も買いました(^∀^)ノ


フォーク左からオイル漏れしてて、インナーチューブがダメらしいので買ってしまいました。
後はフォークのスプリング固くして、オイル変えてステップ上げて走る込むぞ
2010の目標

1.トランポ買う
2.レースに出る
3.スパーダ耐久に出る
4.桶川46秒台に入れる
5.怪我をしない


興和精機:KOWA/タイヤレバー2本セット


Jトリップ /ビートブレーカー


KOWA 興和精機/リムプロテクター(3ケ組)

タグ：桶川 ピン耐 ２５０ＳＢ Ｄトラ 4.25 タイヤレバー ビードブレーカー